德國(guó)HAWE哈威比例調(diào)壓閥|PM和PMZ型原裝操作使用及特點(diǎn)

德國(guó)HAWE哈威比例調(diào)壓閥PM和PMZ型由于電磁閥的開(kāi)口很小，故液流流過(guò)閥口時(shí)產(chǎn)生較大的壓力損失。在各個(gè)不同的工作位置，在規(guī)定的工作壓力下，從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內(nèi)泄漏量。過(guò)大的內(nèi)泄漏量不僅會(huì)降低系統(tǒng)的效率，引起過(guò)熱，而且還會(huì)影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正常工作。交流電磁閥的換向時(shí)間一般為0.03～0.05s，換向沖擊較大;而直流電磁閥的換向時(shí)間為0.1～0.3s，換向沖擊較小。通常復(fù)位時(shí)間比換向時(shí)間稍長(zhǎng)PM和PMZ型調(diào)壓閥為鋼制直動(dòng)式調(diào)壓閥,由閥體,調(diào)節(jié)閥心,閥套和比例電磁鐵構(gòu)成。從主閥進(jìn)口P取出的系統(tǒng)壓力或通過(guò)單獨(dú)的控制壓力口S引入的控制油壓

在初級(jí)減壓閥處為三通減壓閥提供所需較低的恒定進(jìn)油壓力，比例減壓閥將此恒定壓力轉(zhuǎn)化為電比例控制壓力，然后作用于控制柱塞上，這柱塞通過(guò)壓縮彈簧作用在閥上，從而得到進(jìn)口P處的系統(tǒng)壓力，比例減壓閥和主閥的規(guī)格決定了不同的壓力范圍。彈簧的預(yù)緊力通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘來(lái)調(diào)節(jié)，以致造成移動(dòng)滑閥的推力（如電磁鐵推力）不能克服卡緊阻力，使滑閥不能復(fù)位。引起液壓卡緊的原因，有的是由于臟物進(jìn)入縫隙而使閥芯移動(dòng)困難，有的是由于縫隙過(guò)小在油溫升高時(shí)閥芯膨脹而卡死，但是主要原因是來(lái)自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。

為了減小徑向不平衡力，應(yīng)嚴(yán)格控制閥芯和閥孔的制造精度，在裝配時(shí)，盡可能使其成為順錐形式，另一方面在閥芯上開(kāi)環(huán)形均壓槽，也可以大大減小徑向不平衡力比例電磁鐵的功率需求非常低,樣本D78817/1,D7831/1或D7835中的EV型放大器以及D7845FF中的PLVC型可編程總線控制器可以作為控制裝置。P口處允許進(jìn)口壓力(系統(tǒng)壓力)被限制在40bar,在較高壓力情況下,為避免慣性時(shí)間后的調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確以及切換跳躍

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、可按設(shè)計(jì)或?qū)嶋H要求設(shè)定流量，能自動(dòng)消除系統(tǒng)的壓差波動(dòng)，保持流量不變

2、克服系統(tǒng)冷熱不均現(xiàn)象，提高供應(yīng)質(zhì)量

3、解決近端壓差大，遠(yuǎn)端壓差小的矛盾

4、減小系統(tǒng)循環(huán)水量，降低系統(tǒng)阻力