德國(guó)AVENTICS安沃馳5610102070方向控制閥選購(gòu)指南

德國(guó)AVENTICS安沃馳5610102070方向控制閥必須保證液控單向閥有足夠的控制壓力，絕對(duì)不允許控制壓力失壓。應(yīng)注意控制壓力是否滿足反向開啟的要求。如果液控單向閥的控制引自主系統(tǒng)時(shí)，則要分析主系統(tǒng)壓力的變化對(duì)控制油路壓力的影響，以免出現(xiàn)液控單向閥的誤動(dòng)作。根據(jù)液控單向閥在液壓系統(tǒng)中的位置或反向出油腔后的液流阻力（背壓）大小，合理選擇液控單向閥的結(jié)構(gòu)（在空腔中的閥板通過連接軸與氣缸相連，通過改變閥板位置，改變管路中氣體的流動(dòng)方向；因?yàn)榻?jīng)過蓄熱體的換熱，主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成。閥門由手柄驅(qū)動(dòng),通過手柄帶動(dòng)閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn),凸輪具有定位驅(qū)動(dòng)與鎖定密封組件的開啟與關(guān)閉功能。手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個(gè)通道,上端的兩個(gè)通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。

反之,上端的兩個(gè)通道關(guān)閉,下端兩個(gè)通道與管道裝置的進(jìn)口相通,實(shí)現(xiàn)了不停車換向。閥體由隔板分成兩腔,每腔都有3個(gè)通道,中間為進(jìn)油口,兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結(jié)構(gòu),體積小,質(zhì)量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,提高了材料的利用率,縮短了生產(chǎn)周期,降低了成本。密封面堆焊不銹鋼,防銹耐腐蝕,密封面經(jīng)過精加工后拋光研磨,表面粗糙度，有兩組密封組件。每組密封組件由閥瓣、密封圈、調(diào)整塊、調(diào)節(jié)螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件,設(shè)有加強(qiáng)筋,即增加閥瓣強(qiáng)度又起導(dǎo)向作用,保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈,該材料具有耐油、耐磨損、性能穩(wěn)定、密封良好和使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。在凸輪的作用下,密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形,達(dá)到密封效果。

調(diào)整塊和調(diào)節(jié)螺釘在兩組密封組件不能同步到位時(shí)可起調(diào)整作用,確保各通道密封性能同步到位所以換向閥的工作溫度較低，對(duì)換向閥的材料無特殊的要求。但因?yàn)檫B續(xù)式生產(chǎn)的要求，需要換向閥克服 煙氣中的粉塵磨損，以及腐蝕性的影響，機(jī)械部分需要保證部件頻繁的開關(guān)造成的磨損，已經(jīng)要求較高的可靠性和工作壽命簡(jiǎn)式或復(fù)式）及泄油方式（內(nèi)泄或外泄）。對(duì)于內(nèi)泄式液控單向閥來說，當(dāng)反向油出口壓力超過一定值時(shí)，液控部分將失去控制作用，故內(nèi)泄式液控單向閥一般用于反向出油腔無背壓或背壓較小的場(chǎng)合；而外泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場(chǎng)合，以降低最小的控制壓力，節(jié)省控制功率。系統(tǒng)若采用內(nèi)卸式，則柱塞缸將斷續(xù)下降發(fā)出振動(dòng)和噪聲

技術(shù)參數(shù)：

額定流量Qn610 l/min

換向原理5/2

壓縮空氣 接口 出口? 3/8

最小運(yùn)行壓力-0.8 bar

最大運(yùn)行壓力8 bar

操作元件雙線圈

復(fù)位裝置帶彈簧復(fù)位

控制壓力3 bar

控制壓力8 bar

環(huán)境溫度5 °C

環(huán)境溫度50 °C

介質(zhì)溫度最小值5 °C

介質(zhì)溫度最大值50 °C

介質(zhì)壓縮空氣

顆粒大小 max.40 µm

壓縮空氣中的含油量 0 mg/m3

壓縮空氣中的含油量 5 mg/m3

壓縮空氣 接口 人口底板

切換時(shí)間(開)<20

切換時(shí)間(關(guān))<20

固定螺栓內(nèi)六角螺釘 (TORX) ISO 10664 - 10

擰緊螺栓的最小扭力0.9 Nm

啟動(dòng)力矩公差±0,1 mT