簡要描述：當前用EFFBE壓力缸壓力表檢測氣缸壓力的方法較多，可用測起動機也電流和起動機電壓檢測氣缸壓力；另外二也可用膠管現(xiàn)壓縮空氣逐缸測量的方法用氣缸壓力表檢測氣缸壓力：時，應使友動機處在正帶熱態(tài)下，冷卻液在85-95''C，潤滑油溫度在70-90''C時進行。同時，化油器節(jié)氣門和阻風門處于全開位置二火花塞全卸掉，用起動機帶動曲軸運轉(zhuǎn)，讀出EFFBE壓力缸壓力表數(shù)字且根據(jù)測量的結(jié)果采取相應維修措施。
產(chǎn)品型號：廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時間：2025-07-30訪 問 量：761產(chǎn)品目錄
| 品牌 | 其他品牌 | 動作方式 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 電子/電池,包裝/造紙/印刷,鋼鐵/金屬,航空航天,制藥/生物制藥 |
當前用EFFBE壓力缸壓力表檢測氣缸壓力的方法較多，可用測起動機也電流和起動機電壓檢測氣缸壓力；另外二也可用膠管現(xiàn)壓縮空氣逐缸測量的方法用氣缸壓力表檢測氣缸壓力：時，應使友動機處在正帶熱態(tài)下，冷卻液在85-95''C，潤滑油溫度在70-90''C時進行。同時，化油器節(jié)氣門和阻風門處于全開位置二火花塞全卸掉，用起動機帶動曲軸運轉(zhuǎn)，讀出EFFBE壓力缸壓力表數(shù)字且根據(jù)測量的結(jié)果采取相應維修措施。
EFFBE壓力缸zui常見的測試結(jié)果是缸壓偏低，這意味著氣門密封不嚴或者活塞密封不嚴。判斷到底是氣門還是活塞的問題我們可以用“濕測試法”――向該缸火花塞孔內(nèi)注入20-30ml的機油，在1-2分鐘后，機油將會參透到活塞與汽缸壁之間的間隙處，短時間內(nèi)可以對該間隙起到密封作用，此時再次測試該缸的壓力。若缸壓明顯上升，說明剛才缸壓偏低是活塞問題引起的，反之，EFFBE壓力缸則說明應該是氣門密封不嚴。找出具體原因后，我們可以采取調(diào)整配氣相位、更換活塞環(huán)等相應的修理措施。
EFFBE壓力缸在檢查汽油發(fā)動機氣缸壓力時，要先旋下全部火花塞，將化油器阻風門、節(jié)氣門開至zui大位置，然后把氣缸壓力表的錐形橡膠圈壓緊在火花塞座孔上，用起動機帶動發(fā)動機旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速保持在150r/min以上，當被測缸壓縮2～3次，壓力表針不再上升為止。去下氣缸壓力表，記下被測缸的壓力讀數(shù)。按下氣缸壓力表上的放氣閥，使表針歸零位，依次測量其他氣缸的壓力值。在檢查柴油發(fā)動機氣缸壓力的檢查時，EFFBE壓力缸要用壓縮空氣吹凈各噴油器周圍的塵土，拆下噴油器上的高壓油管和回油管接頭，拆下噴油器，并將噴油泵操縱桿置于停油位置，排除氣缸內(nèi)的廢氣，將帶有螺紋接口的氣缸壓力表接頭旋人噴油器座孔內(nèi)，用起動機帶動柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)3～5s，轉(zhuǎn)速保持在500r/rain，氣缸壓力表指針不再上升為止，此時壓力表所指壓力值就是該缸壓縮壓力。為使測得的數(shù)據(jù)準確，每個氣缸測量時，EFFBE壓力缸活塞必須運動3個壓縮行程以上;各缸一次測量兩次。
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